製造品質ワーストの車:レスポンス

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Worst-Made Cars On The Road: Responses
Hannah Elliott, 04.07.10, 05:00 PM EDT
The following are statements from the automakers in response to our story ''Worst-Made Cars On The Road.''
引用元:http://www.forbes.com/2010/04/07/worst-made-cars-lifestyle-vehicles-gm-ford-chrysler-responses.html

製造品質ワーストの車の続きです。

製造品質がワーストの車:レスポンス
以下が「製造品質がワーストの車」の記事に対する自動車メーカーのレスポンスです:

From Chrysler Group LLC:
Consumer Reports' and J.D. Power and Associates' assessments of new vehicles are based on the previous three years of reliability and durability, respectively. Chrysler Group has taken aggressive actions to improve the quality and reliability of our vehicles over the past three years, and those efforts have shown significant progress. Internal data shows that warranty claim rate per 1,000 vehicles sold is cut in half from 3 years ago. Additionally, more than 75% of our product line will be refreshed by the end of the year. We look forward to demonstrating the numerous quality advancements we've integrated into the design, development and building of all Chrysler Group vehicles.
クライスラーグループLLC:
Consumer Reports(コンシューマー・レポート)とJ.D. Power and Associates(JDパワー)の新車評価は、それぞれ順に過去3年間の信頼性と耐久性に基づいています。Chrysler Groupは過去3年、積極的に製造車両の品質と信頼性の向上に努め、これらの努力は顕著に結果に現れています。内部資料では、3年前と比較し販売された車両1,000台あたりの保証クレームが半分に減少した事を表しています。更に、75%以上の車種が今年末に新しくなります。Chrysler Group(クライスラー)の全車種のデザイン、開発と組み立てに取り入れた多くの品質向上をお見せする事ができると期待しています。


From Brian Rathsburg, Super Duty marketing manager, Ford Motor:
We appreciate the opportunity to respond. F-250 is part of our Super Duty lineup--that is our heavy-duty F-Series truck--and that is probably the most complicated vehicle line in the entire Ford Motor Company.The theme that we are seeing with Super Duty in general and F-250 specifically is that we are seeing very marked improvement in terms of durability and reliability over the last couple of years. We always start with the customer point of view, and they vote with their purchase decision and with their pocket book. We've been the best-selling truck for 33 straight years, and Super Duty's a big part of that. If our sales position and our market position continues to dominate the segment, and if reliability and durability are at the forefront of the customer's mind, that tells us that at least in the near term, the last couple of years, the track record we see of reliability improvement is certainly ringing true with the customer as well, otherwise they wouldn't be buying our truck.
Ford Motor:Super Duty(重作業)マーケティングマネージャー Brian Rathsburg
レスポンスさせて頂く機会を嬉しく思います。F-250は、Heavy Duty(重作業)F-シリーズトラックラインアップ(フォード・Fシリーズ)の一部で、おそらくFord Motor Company(フォード・モーター)の全車両ラインアップの中でも最も複雑なラインアップです。私達が考えているSuper Dutyに対する一般的なテーマ、また特にF-250に限って言えば、過去2年間に耐久性と信頼性に付いてとても改善されていると言えます。私達はいつも顧客視点でスタートします、顧客にそれを購入判断と懐具合で指示頂いているのです。33年間連続で私達のトラックはベストセラートラックとなっており、Super Dutyはその中でも多くを占めます。もし、私達の販売地位と市場地位がこの部門を独占し続け、信頼性と耐久性が顧客の関心事の第一であるのなら、少なくとも短期で、過去2年間の信頼性向上の実績は顧客も事実と見ているのでしょう、そうでなければ、私達のトラックを購入していなかったでしょう。


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続き
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From Jamie Hresko, vice president of global quality, General Motors:
We put a lot of value in these surveys, because they in many cases do line up with reality. And that's why we have put forth a very aggressive customer-focused quality initiative over the past three years. Since 2007, the volume of dealer claims on a per-vehicle basis has dropped 45% across our portfolio. We have seen literally hundreds of thousands fewer claims in the U.S. market, so we're not saying we're perfect and we've got a lot of work to do, but we have substantially cut our warranty claims.
General Motors(ゼネラルモーターズ)グローバルクオリティー副社長Jamie Hresko
私達はこのようなアンケート結果を重視します、何故なら多くの場合現実にそった結果となるからです。過去3年間に積極的に顧客視点の品質向上を行ってきたのもそれが理由です。2007以降、車1台当たりのディーラーの受けるクレームは全ての製品群を通して45%減少しました。アメリカ市場で文字どおり何十万もクレームが減少したのです、それもあり、私達はパーフェクトとは思っていませんし、また多くを行わなくてはなりませんが、保証クレームについては大幅に低減する事ができました。


Now the Aveo has been a very low performing scorer in Consumer Reports, but we have a new one coming. It's going to start being built next year at our Orion Township plant in Michigan and it has the same type of engineering capability as the Equinox, Camaro, the Malibu--all of our fresh products. So expect that to be a knockout from a performance perspective.
現在、Aveo(シボレー・アヴェオ)はConsumer Reports(コンシューマー・レポート)において性能評価が低くされていますが、新型が間もなく登場します。Michigan(ミシガン州)のOrion Townshipにある向上で来年に製造を開始し、私達の全ての新型Equinox、Camaro(シボレー・カマロ)、Malibuと同じエンジニアリング機能を持っています。性能という観点から、とても驚くと思います。

The Escalade is a tough one because that is one of our lowest warranty vehicles that we have today, and it's a pretty good vehicle. The Colorado and Canyon are cars that are going to have to be refreshed at some point. They're not the premium vehicles like you see launched today, but we've got a plan for that as well.
Escalade(キャデラック・エスカレード)は、私達の今日ある車両の中で保証が最小限であるので(説明が)難しいのですが、とても良い車です。Colorado(シボレー・コロラド)とCanyon(GMC・キャニオン(姉妹車))は、ある時点で新しくしないといけない車です。最近発表されるプレミアム車ではありませんが、それについても計画があります。

We got past the debate three years ago in the company about whether or not we were going to listen to this survey or that survey, whether it was Consumer Reports or J.D. Power. And we decided we better win them all. We won't rest until absolutely every product is at the top.
3年前に社内で、この統計、あの統計、それがConsumer Reports(コンシューマー・レポート)であれJ.D. Power and Associates(JDパワー)であったとしても考慮するか否かについての議論は終えています。そして、私達は全てに勝るようにと判断しました。私達は、全ての製品がトップとされるまで休む事はありません。

When we build our cars today, we actually take Consumer Reports test procedures and we integrate them into our vehicles as we build them, so we've changed our whole philosophy on how we design and build cars over the past few years, which I think is one of the reasons that we're selling them. Because we've listened to the test reports, and now it's starting to pay off.
今日、車を造る際、私達は実際にConsumer Reports(コンシューマー・レポート)のテスト工程を踏み、造る工程に取り入れています、私達はどのように車をデザインし製造するかという全体の視点を過去数年間に変更したのです、私が販売している理由の1つがこれだと私は考えています。何故なら、私達はテスト報告を考慮しており、その結果が出ているからです。

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