GM:Voltを41,000ドルで販売、350ドル/月でリースへ

GM to sell Volt for $41K, lease for $350 a month
Tue Jul 27, 12:52 pm ET
http://news.yahoo.com/s/ap/20100727/ap_on_bi_ge/us_gm_electric_car_price_2


©AP Photo/Jae C. Hong
GM:Voltを41,000ドルで販売、350ドル/月でリースへ
DETROIT – General Motors Co. said Tuesday its Chevrolet Volt electric car will cost $41,000 when it goes on sale in November.
デトロイト:火曜日にGeneral Motors Co.(ゼネラルモーターズ)はChevrolet(シボレー) Volt電気自動車が11月の販売で価格は41,000ドルになると発表しました。

While the price is about $8,000 more than its closest rival, the Nissan Leaf, GM said it will offer a $350-per-month lease deal that's essentially equal to the Leaf's. That will put the battery-powered Volt within reach of many people, GM said.
一番のライバルとされるNissan Leafより約8,000ドル高くなります、GMは月額350ドルのリース契約を提供し、これは基本的にLeafと同じ額です。これにより、多くの人がバッテリーで走るVoltを求める事ができるとGMは伝えました。

Both cars also are eligible for a federal tax credit that will cut their prices by $7,500. The Volt would fall to $33,500 while the Leaf's would drop to $25,280 from nearly $33,000. Some states, such as California, Georgia and Oregon, offer additional tax breaks that lower the price further.
また両方共に価格が約7,500ドル安くなる連邦税額控除に適合しています。33,000ドル近い価格からVoltは33,500ドルにまでなり、Leafは25,280ドルになります。カリフォルニア州、ジョージア州及びオレゴン州等の幾つかの州では、更に税金控除があり、価格が更に低くなります。

The Volt, a 4-door sedan, runs on battery power for up to 40 miles but has a small gasoline engine to generate electricity once the battery runs down. The gas engine can generate power to run the car another 300 miles.
4ドアセダンのVoltは、バッテリーで最長40マイル(約64km)走りますが、バッテリーの残量が無くなった場合に、発電する小さなガソリンエンジンが搭載されています。ガソリンエンジンで更に300マイル(約483km)走る事ができます。

That's a big selling point because some drivers worry about the battery going dead during trips. This so-called "range anxiety" dogged GM's experimental EV-1 electric car in the 1990s.
ドライバーの何人かは走行中にバッテリーが切れる事を不安に思っており、これが大きなセールスポイントです。「走行距離不安」と呼ばれており、1990年代のGMの実験的な電気自動車EV-1(サーブ・EV-1)もこれを追求しました。

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©AP Photo/Koji Sasahara
British Foreign Minister William Hague, second from right, listens to explanation by Nissan Motor Co. Senior Vice President Andy Palmer next to Nissan's new electric car, the Leaf which will be produced in Britain, in the British Embassy compound in Tokyo, Friday, July 16, 2010. Hague arrived in Japan Thursday on the second leg of his east Asian tour.
2010年7月16日(金):
東京のイギリス大使館コンパウンドでイギリスで生産される日産の新しい電気自動車Leafについて日産自動車のAndy Palmer上席副社長の説明を聞くイギリス外務大臣William Hague(ウィリアム・ヘイグ)(右から2番目)。東アジア訪問でHagueは木曜日にその2ヶ国目の日本に到着しました。
To give the car wider appeal, drivers must know "they're not going to get stranded," said Joel Ewanick, GM vice president U.S. marketing, as he announced the Volt's price at a conference in San Jose, Calif.
車を広くアピールする為、カリフォルニア州San Jose(サンノゼ)の会議で、GM(ゼネラルモーターズ)アメリカ販売副社長Joel Ewanickは、Voltの価格を発表しながら、ドライバーは「立ち往生することはない」と知るべきですと言いました。

GM's lease deal is $350 a month for 36 months with $2,500 down. Nissan's lease plan is $349 per month for the same length of time with $1,995 down.
GMのリースは、前金2,500ドル、月額350ドルの36ヶ月です。日産のリースは月額349ドル、リース期間は同じで前金1,995ドルです。

GM will unveil the Volt first in California, then in New York, New Jersey, Connecticut, Washington, D.C., Michigan and Texas. The cars will first be sold through 600 Chevrolet dealers. But in 12 to 18 months, dealers nationwide should offer the cars.
GMはカルフォルニア州から、その後、New York(ニューヨーク州)、New Jersey(ニュージャージー州)、Connecticut(コネチカット州)、Washington D.C.(ワシントンD.C.)、Michigan(ミシガン州)、Texas(テキサス州)でVoltを発売します。Voltは当初Chevrolet(シボレー)ディーラー600店舗で販売されます。しかし、12〜18ヶ月の間で、全国のディーラーで販売可能になります。

Nissan's Leaf, which goes on sale in December, can go up to 100 miles on a charge. The car doesn't have a gas engine and must be recharged once its battery is depleted.
12月に発売されるNissan Leafは、充電で最長100マイル(約161km)走行可能です。Leafはガソリンエンジンを搭載しておらず、バッテリーを空になると充電が必要になります。

Nissan spokeswoman Katherine Zachary said the Leaf itself emits no pollution and is designed for people whose daily travels are within its range.
日産自動車の広報Katherine Zacharyは、Leafは排ガスを全く出さず、毎日のお出かけがその範囲内の人に設計されていると伝えました。

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